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杭州通车传媒科技有限公司（简称“通车科技”）致力于构建基于位置的信息协同的出行生态，努力实现“行车沟通、一路畅通”。当前致力于车与车、车与路的信息协同，减少交通事故的发生。长远着眼于结合现有交通流理论研究成果，融合移动互联网、大数据、AI等多领域技术，协助完善交通系统理论，积极探索缓解“堵车”的可能，推进全社会和谐出行，为人类构建永远“通车”的理想城市生活。
通车科技的研发团队有十余年知名智能手机研发经验，将智能手机的感知、通信技术，针对车辆高速移动的特点，独立研发出可快速组网和离网通信技术，命名为“BTnet”。这一交通行业首创的通信方式，引发媒体争相报道：每日商报以《让鸣笛变“无声”，杭州这家科技公司想让行车沟通一路畅通》为题做了专门采访；浙江电视台经济生活频道以题为《通车-从另一个视角看智慧交通》做专题报道。
从电路板的设计、配套手机应用软件的开发，到设备管理平台的搭建，通车可全链路帮助您完成。
常规的交安解决方案很多、很全，但成本一直居高不下，通车为您提供不一样的解决方案，降本增效。
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常规哨兵所拥有的功能，通车数智哨兵都有。继承丰富的传感器，可实现其它哨兵没法实现的功能
雷视一体的解决方案设计，配合TC04主板，充分发挥视觉与雷达的优势，弥补各自的不足，实现可靠的交通安全监测与预警，如车流量统计、超速车辆抓拍与分析。
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太阳能弯道预警猫眼灯能够在视野受限的弯道，如被山体、树木、房屋等遮挡的区域，实现对向来车的预警功能。具体而言，当弯道外侧来车时，系统不进行提醒；而一旦检测到弯道内侧有来车，雷达检测端会立即捕捉到这一信息，并将相关信号迅速发送至组网内的其他猫眼灯。随后，组网内的所有猫眼灯在接收到这一信号后，将同步进行闪烁，以有效提醒弯道内的所有车辆，确保行车安全。
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为农村、山区定制的道路感知预警系统。超低功耗设计，无需市电，小面积太阳能板即可支撑其持续工作，因此安装、维护方便，适宜大范围部署。
分体式设计，显示通知端和雷达感知端分离，通过无线组网通信。需要感知哪里的人或车，就在其附近放置雷达感知端，无须专业知识，就可自行安装组网通信。
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具备实时车辆检测和智能提示功能，能够自动检测校园内行驶的车辆，并在车辆接近行人时，通过醒目的提示信息提醒驾驶员减速慢行，确保行人的安全。
针对校园内超速行驶的问题，互动屏内置了高清摄像头，能够自动抓拍超速车辆，并实时展示在屏幕上，有效强化校园交通监管力度，提高驾驶员的交通安全意识。
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智能路标机应用于景区，拥有可远程发布交通诱导信息、智能对讲问询、实时检测景区环境参数等功能
智能路标机为景区交通管理和游客体验带来了极大便利。游客可以方便的找到目的地，减少交通拥堵，提升游览体验。同时，工作人员可以实时监测景区环境和交通态势，为景区管理提供数据支持。
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近些年来，校园机动车数量快速增长，校园交通安全问题接踵而至，人员结构纷繁复杂，各种交通问题越发明显。
为减少农村公路、急弯道路、城市道路等道路交通隐患，上海外冈镇在无信号灯的事故高风险处，安装了通车科技的支路预警设备TC04
特邀湖南交通厅乔川龙部长畅谈软件对交通的定义。乔部长曾提前五年预测到当今无人机在交通行业的运用，如今他所探讨的软件定义的智慧交通是否能让我们提前五年看到智慧交通实现的场景呢?
2023年8月20日，周日，景德镇昌江区伊文斌区长和甘云云局长，放弃了自己的休息时间，在从江苏回景德镇的途中，来到杭州通车传媒科技有限公司进行考察和指导工作。
通信专家陈山枝博士对我国蜂窝车联网标准已形成领先优势，分析智能网联汽车发展路径为从智能网联辅助驾驶到无人驾驶及与智能交通融为一体这一现象。
